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Porsche choisit la Malaisie pour son usine de production en Asie
La Malaisie devient le premier pays asiatique à accueillir l'usine de production de Porsche en dehors de l'Europe.
La décision de Porsche de choisir la Malaisie pour accueillir sa première usine de production en dehors de l'Europe témoigne de la confiance de l'entreprise dans l'écosystème favorable du pays. Elle reconnaît également les capacités de nos ingénieurs et techniciens locaux hautement qualifiés, déclare Datuk Seri Mohamed Azmin Ali, ministre du commerce international et de l'industrie (MITI).
“Malgré un paysage économique mondial difficile, Porsche est fermement convaincu que la Malaisie est une porte d'entrée idéale pour le marché de l'ASEAN”, a-t-il déclaré, ajoutant que la décision stratégique du constructeur est perçue comme "un signe de son engagement à établir une présence à long terme dans la région l'ASEAN.”
“Avec la réputation de Porsche en tant que constructeur automobile de haute performance qui exige une technologie de pointe et une ingénierie de précision, ce partenariat conduira certainement à la création d'emplois de haute qualité et de capacités technologiques de niche qui, à leur tour, renforceront nos aspirations nationales en matière d'investissement.” M. Azmin a déclaré.
Le mois dernier, le créateur de la 911 a annoncé qu'il mettrait en place des opérations CKD en Malaisie, ce qui sera sa première en dehors de l'Allemagne. Selon Zuffenhausen, cette décision vise à renforcer sa présence sur les marchés émergents d'Asie du Sud-Est qui ont connu une croissance encourageante.
L'assemblage local sera effectué avec le partenaire de longue date de Porsche, Sime Darby, qui est le distributeur officiel des véhicules Porsche dans le pays via Sime Darby Auto Performance (SDAP). Actuellement, l'usine d'assemblage Inokom de Sime Darby Motors à Kulim, Kedah, assemble les voitures BMW, Hyundai, Mazda et MINI, et a une capacité de production annuelle de 38 000 unités.
"Nous avons la chance que, grâce à une planification minutieuse, nos usines existantes soient plus que capables de répondre à la demande mondiale actuelle et future de nos voitures. Cependant, le nouveau site d'assemblage en Malaisie répond à des besoins spécifiques du marché et, bien qu'il s'agisse d'un projet autonome et d'une taille et d'une capacité modestes, il témoigne de notre volonté d'apprendre et de nous adapter aux conditions spécifiques du marché local", a déclaré Albrecht Reimold, membre du comité exécutif chargé de la production et de la logistique chez Porsche.
“La Malaisie et l'ensemble de l'ASEAN sont une région à fort potentiel et nous attendons avec impatience que les premiers modèles assemblés localement parviennent à nos clients malaisiens l'année prochaine. Alors que Porsche entre dans une nouvelle ère de mobilité, la Malaisie et la région de l'ASEAN gagnent en importance. Cette étape fait désormais partie d'une initiative de longue date visant à suivre le rythme de l'évolution rapide des demandes des clients et du marché,” a déclaré M. Detlev von Platen, membre du conseil d'administration des ventes et du marketing chez Porsche.
L'annonce n'a pas fait allusion aux modèles CKD Porsche potentiels, mais a déclaré que “les véhicules correspondront spécifiquement aux exigences locales et seront disponibles uniquement pour la Malaisie,” les opérations devant commencer l'année prochaine. Certains rêveront de voitures de sport plus abordables comme le duo 911 et 718 Cayman et Boxster, mais les meilleurs ventes locales sont le Macan et le Cayenne, donc ces SUV sont plus probables. Ou peut-être le Taycan EV ? Doigts croisés.
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Source: Paul Tan’s Automotive News - paultan.org/2021/09/06/porsche-choosing-malaysia-as-ckd-location-shows-confidence-in-ecosystem-and-local-talent-azmin/
